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氣喘病患 當心空中危機!

長途飛行可能是氣喘病患的亡命之旅!國內已至少發生兩件氣喘患者在機艙內急性發作,卻因缺乏支氣管擴張劑,致命喪空中的憾事;專家為此呼籲,病患搭機務必藥物隨身,而航空公司則應在機上急救箱內準備支氣管擴張劑,以應付突發狀況。據了解,曾有一名美籍老婦人搭華航班機,由台北飛舊金山,不料起飛四個多小時後,老婦人突然氣喘病發,同機的醫師雖進行急救,仍告不治;而另一名旅客則是搭長榮航空自夏威夷返台,也是氣喘病發,雖由同機的外籍醫師急救,可惜也未能挽回性命。事實上,氣喘病患空中發作致命的意外,國內外都不罕見;美國也曾有過案例,一名患者搭乘未全面禁菸的航班,長時間處在菸霧繚繞的機艙內,結果氣喘發作死亡,最後這家航空公司還被判決賠償70萬美元。 台大醫院急診部醫師馬惠明指出,機艙內雖有加壓設備,但當飛機升空後,人體內的氣體會隨之膨脹,處在一種低壓、低氧和低濕度的環境,肺功能不好者很容易感到不舒服,缺氧的情形會比平時嚴重,因此對嚴重氣喘病患而言,搭飛機本就是冒險的行為。 台南奇美醫院胸腔科醫師柯獻欽也表示,據統計,民航機在飛行途中,乘客突發急症約有10%與肺部疾病有關,這也是某些不穩定的氣喘、慢性肺病、反覆性氣胸、心肌梗塞患者,搭機前應先與醫師討論是否適合長途飛行的原因。 本身是氣喘患者的中華民國重症醫學會理事長吳清平強調,氣喘患者不論病情是否已受控制,凡離開陸地時(如搭機、乘船),就應隨身攜帶氣喘用藥,以備不時之需,但有的患者可能不以為意,把藥物置於托運行李中,一旦在機上突發急症,可能誤了搶救時機。尤其氣喘病患如果感冒,最容易引發急性氣喘發作,不可不慎。 吳清平指出,一般而言,氣喘的死亡率僅十萬分之七,但氣喘急性發作、導致呼吸衰竭的機率則高達20%左右,若未立即用藥搶救,患者極可能因急性呼吸衰竭而死亡。 問題是,目前只有少數航空公司,會在機上急救箱內備有「支氣管擴張劑」;吳清平強調,吸入型的支氣管擴張劑是氣喘發作時不可或缺的救命藥,它可迅速緩解氣管的激烈收縮,讓患者病情暫時獲控制,再由機上請求地面航管單位協助,甚至緊急降落,患者的存活率勢必大增。 最近,三總正接受華航委託,進行空服員的急救訓練,吳清平表示,除了空服員的急救技能外,飛機上的急救箱是否完備,也對搭機乘客的性命安全有關鍵影響,他強烈建議航空公司,應在飛機上備有支氣管擴張劑。 聯合新聞網

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